Taxmannen

Från LoFi till något slags HiFi...

Recommended Posts

1 hour ago, calle_jr said:

Jag provade bara den undre. Den övre är ju en img-tag, bara för bilder.

 

Ja, men det blev en "animerad" bild när jag valde "Insert other media" -> "Insert image from URL" och klistrade in samma länk som är den klickbara länken längst ner i inlägget.

I min browser (Safari) animerar bilden/filmen efter en stund - gissningsvis när den har laddat hela filmen.

 

Tillägg: Image-taggen klarar uppenbarligen av att visa filmen inbäddad också, men utan ljud också - i alla fall i min browser. så här ser koden ut: 

 

<img alt="a810.mov" class="ipsImage" height="320" src="http://www.klingspor.me/Klingspor/images/a810.mov" width="568" /> 

Edited by Taxmannen

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, Taxmannen said:

 

Ja, men det blev en "animerad" bild när jag valde "Insert other media" -> "Insert image from URL" och klistrade in samma länk som är den klickbara länken längst ner i inlägget.

I min browser (Safari) animerar bilden/filmen efter en stund - gissningsvis när den har laddat hela filmen.

 

Tillägg: Image-taggen klarar uppenbarligen av att visa filmen inbäddad också, men utan ljud också - i alla fall i min browser. så här ser koden ut: 

Flera av oss har lyckats med det, men det är tills vidare en oavsiktlig avart :D

 

Jag försöker meka med din länk, men får inte ordning på det ens med rätt taggar. Det är en codec som jag har, men av någon anledning stöds det inte med <iframe>. Ser att det i grunden är ett quicktime format. Enbart detta att varje video- och audioformat har sitt koppel av codecs gör att det underlättar att ladda upp på YouTube.

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
59 minutes ago, calle_jr said:

Enbart detta att varje video- och audioformat har sitt koppel av codecs gör att det underlättar att ladda upp på YouTube.

 

Jaja, jag får väl göra det framöver även om jag är lite allergisk till att göra mig (alltför) beroende av internationella tech-jättar :cool:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

B67:an levererad till ”bästkusten” för lite omvårdnad. Det var tydligt att någon har tagit hand om den under årens lopp då en del komponenter redan var bytta - troligtvis avhjälpande underhåll när något fallerat. Nu blir det en total overhaul med förebyggande underhåll som förhoppningsvis ska göra att bandaren överlever 40 år till. Det blev en hel del intressanta diskussioner om hu man skall tänka när det gäller renoveringen. Skall man flrsöka ta tillbaka maskinen till ursprungsskick eller skall man försöka lyfta den så högt som det går baserat på vad dagns komponenter klarar av? Det första altrnativt är knappast görbart i o m det knappast finns komponenter med exakt likadana prestanda som när maskinen var ny, så hur man än gör blir resultatet ändå ett annat än nyskick. Då återstår frågan om man skall försöka ta den ännu längre genom att utnyttja ännu bättre komponenter som finns tillgängliga idag :39:

 

 

Edited by Taxmannen
Felstavning...

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Taxmannen, jag hade samma fundering och kom fram till att göra min så bra det gick med väl kända komponenter, vågade inte testa obeprövade komponenter eftersom jag inte hade någon referens, fegt kanske, men jag blev supernöjd och hoppas att jag inte missade något. Kul med gamla maskiner som får tas omhand av kunnig person, sedan är det väl förvaltning för oss ”okunniga” som gäller?

 

/byZan

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 2019-03-07 at 19:18, Taxmannen said:

B67:an levererad till ”bästkusten” för lite omvårdnad. Det var tydligt att någon har tagit hand om den under årens lopp då en del komponenter redan var bytta - troligtvis avhjälpande underhåll när något fallerat. Nu blir det en total overhaul med förebyggande underhåll som förhoppningsvis ska göra att bandaren överlever 40 år till. Det blev en hel del intressanta diskussioner om hu man skall tänka när det gäller renoveringen. Skall man flrsöka ta tillbaka maskinen till ursprungsskick eller skall man försöka lyfta den så högt som det går baserat på vad dagns komponenter klarar av? Det första altrnativt är knappast görbart i o m det knappast finns komponenter med exakt likadana prestanda som när maskinen var ny, så hur man än gör blir resultatet ändå ett annat än nyskick. Då återstår frågan om man skall försöka ta den ännu längre genom att utnyttja ännu bättre komponenter som finns tillgängliga idag :39:

 

 

 

Ja du @Taxmannen! Frågan om hur mycket som skall renoveras på en gammal rullbandare (tex en från 60 el. 70-talet). Det är nog den svåraste frågan du kan ställa om din rullbandare. Om man börjar rota i den och hitta något man vill fixa finns det alltid något som man skulle kunna fixa när man ändå är i gång. Det leder till yttreligare något osv osv. Att hitta den perfekta avvägningen här är omöjligt. Dock kommer du hitta olika kunniga personer som vet mycket om detta. De kommer kunna ge dig råd, men alla olika. Glöm inte att det är vintage prylar. De är gamla och kommer behöva service. Samtidigt är det proffsmaskiner som är gjorda för att servas och kunna hållas i gång mycket länge. Längre än en människokropp skulle jag tro. Att byta till bra komponenter är säkert bra, men ingen kedja är starkare än den svagaste länken, så kasta inte pärlor åt svinen här. Skall man köra high-end komponenter så bör nog mycket bytas för att kunna utnyttja den fördelen om "bästkust-service-killen" orkar så "go all the way". 

Fixa den mekaniskt så lager och bromsar mm är bra tycker jag. Elektriskt borde väl gamla kondensatorer som kan ha torkade elektrolyter bytas. Jag har bytt ca 100 stycken i min Studer A807. Nu funkar den klockren och låter nästan lika bra som min Lyrec Frida.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Taxmannen, min maskin fick inalles 100st ny komponenter vid iordningställandet. Tycker som @Apexorca att du inte ska lämna något åt slumpen när den ändå är på service. Komponenterna var inga dyra grejer heller så kör på.

 

/byZan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now